الشعاع الجانبي هو المكون الأساسي الذي يربط بين الجدار الجانبي لجسم السيارة والإطار السفلي لمركبات النقل بالسكك الحديدية. باعتباره جزءًا هيكليًا رئيسيًا يتحمل حمولة السيارة بأكملها، فهو مكون مهم لضمان استقرار هيكل جسم السيارة ومنع التشوه، وهو مناسب على نطاق واسع لسيناريوهات التصنيع والصيانة لمترو الأنفاق العالمية ووحدات EMU والترام ذات الأرضية المنخفضة. يستخدم هذا المنتج أنابيب وملامح ذات أشكال خاصة كمواد خام، وإنتاج مخصص من خلال تكنولوجيا تشكيل الانحناء البارد وتصنيع اللحام ، بدقة عالية، وقوة عالية ومقاومة للتآكل، والتي يمكن أن تتكيف مع ظروف العمل المعقدة أثناء تشغيل السيارة لفترة طويلة.
في نظام هيكل جسم السيارة، تعمل الحزمة الجانبية بشكل تآزري مع مكونات مثل مجموعة إطار الباب والأعمدة لبناء إطار ضغط كامل لجسم السيارة، مما يوفر أساس تثبيت مستقر لنظام الباب. وفي الوقت نفسه، تم ترتيبها بشكل معقول مع الملحقات الداخلية مثل الشبكة وأنبوب الصرف ، دون شغل المساحة الفعالة في السيارة، مما يحقق التحسين التعاوني لهيكل جسم السيارة ووظيفته. يدعم المنتج الإنتاج المخصص بالكامل، والذي يمكنه ضبط مواصفات القسم والطول وواجهة التثبيت وفقًا لهيكل جسم السيارة لنماذج العملاء، والتكيف مع احتياجات الإنتاج لمختلف نماذج النقل بالسكك الحديدية.
لتلبية احتياجات العملاء في الخارج، فإن هذا المنتج يتبع بدقة معايير صناعة النقل بالسكك الحديدية الدولية. المادة مصنوعة من الفولاذ عالي القوة المقاوم للتآكل، ويتم معالجة السطح برش بلاستيكي مضاد للتآكل، ويتكيف مع البيئات المناخية القاسية في مناطق مختلفة، دون صدأ أو تشوه بعد الاستخدام طويل الأمد. تعتمد عملية الإنتاج معالجة أوتوماتيكية للمعدات، وتصل دقة الأبعاد إلى المستوى الرائد في الصناعة، وقد اجتازت أجزاء اللحام اختبارات غير مدمرة لضمان أن القوة الهيكلية تلبي المعايير.
تؤثر جودة الشعاع الجانبي بشكل مباشر على سلامة تشغيل السيارة وراحة الركوب. لدينا خبرة غنية في إنتاج الأجزاء الهيكلية للنقل بالسكك الحديدية، ويمكننا توفير خدمات الإنتاج الداعمة للعوارض الجانبية، وتجميع إطار الباب والعوارض الجانبية، وتوفير حلول الشراء الشاملة للأجزاء الهيكلية لجسم السيارة للعملاء في الخارج، مما يساعد العملاء على تحسين جودة تصنيع المركبات.